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Terminal opérateur mais aussi transport routier et travail sur conteneur


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Terminal opérateur Notre coeur de métier Nos terminaux, quais de l'Atlantique et des Amériques


Terminal opérateur

  • Chargement et déchargement des navires
  • Réception/livraison de conteneurs à quai
  • Gestion des conteneurs vides
  • Transports portuaires
  • Empotage/dépotage de marchandises non dangereuses
  • Gestion des conteneurs sous température dirigée
en bassins de marée image
Accès directs aux barges fluviales image

Paris à 2H

  • Autoroute A13 pour Paris
  • Nous avons exclu totalement le système de prise de rendez-vous informatique pour les transporteurs car il ne saurait répondre aux aléas de la route et donc aux attentes de nos partenaires.
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porte de l'Europe

  • Meilleur temps de transit de l'Europe du Nord
  • 1er port d'escale pour l'import
  • Temps moyen de prise sur station pilote : 1h
l'Europe de l'Ouest en 36 heures

  • Accès à toute l'Europe de l'ouest dans un délai maxi de 36 heures
  • Service de collecte quotidien et hebdo vers les grands ports européens

Des conteneurs réellement pris en charge



  • Empotage/dépotage
    L'empotage et le dépotage de marchandises dangereuses est interdit.
  • Saisissage
    Chargement de caisses sur flats / opentops. calage et saisissage en conteneur.
  • Calage
    sur parc de marchandises non dangereuses.
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  • Commitage et pointage
    Suivi qualitatif et administratif de chaque mouvement de conteneur. C'est aussi le point de contrôle du transfert de responsabilité entre les parties.
  • Reefers (réfrigérés)
    Branchement et débranchement des Reefers, relevé des températures et contrôles sont effectués 3 fois par jour pour s’assurer du bon fonctionnement du conteneur pendant son séjour et de la conservation de la marchandise à la température souhaitée.


Transport routier intraportuaire Plus de 25 000 conteneurs à l'année pris en charge


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